一、廢(臭)氣體收集結構體系

　　廢(臭)氣是指大氣、水體、廢棄物等物質中能夠引起人體厭惡或不愉快氣味的揮發性物質，通過空氣介質，作用于人的嗅覺器官而被感知的一種嗅覺污染。由于氣體具有逸散性，所以對惡臭氣體的密閉收集是做好氣體治理的前提。

　　1 惡臭污染源的分類

　　1.1. 池體類

　　以工業和市政污水為主要的廢水處理池是有機廢氣(VOCS)產生的主要源頭，屬于由廢水引起的二次污染?；?、醫藥、市政污水處理池中比較典型的包括：沉淀池、生化池、曝氣池、污泥濃縮池等幾種類型，由于氣體成分的不同會產生不同程度的惡臭氣體。針對池體的惡臭氣體收集有效的方式是進行池體加蓋，進行密閉，再通過進風口和出風口進行換氣，把惡臭氣體抽送到治理裝置中進行處理。

　　2 池體類惡臭氣體收集體系

　　2.1臭氣集氣罩結構形式種類簡介

　　池體加蓋同建筑屋蓋相比具有一定的特殊性，主要體現在以下兩個方面：

　　1).要求輕質。池體結構一般采用剪力墻結構設計，墻體一般厚度不大，對集中荷載敏感，池體抗裂縫要求高。因此池蓋大部分采用輕質屋面的做法，以輕鋼為骨架，輕質材料為覆蓋材進行加蓋，通過減輕池蓋自重來盡量減少對下部池體結構的受力影響。

　　2).要求耐腐蝕。由于池體加蓋后內部氣體濃度成倍增加，而且陽光輻射下溫度很高 ,熱量不能散發，整個廢氣收集罩內相當于一個高腐蝕反應環境，因此對材料防腐提出更高的要求。

　　封閉空間較大，治理氣體量略大。

　　3車間類惡臭氣體收集體系

　　3.1形式種類簡介

　　車間的惡臭氣體收集根據需要分為兩種：

　　1).污染點源氣體收集系統   方法是將惡臭氣體在發生源(生產設備)處收集起來，經過凈化排放到大氣中去。這種系統所需要的風量小，效果好，能耗小，是生產車間控制空氣污染有效的方法。

　　2).車間全面收集系統   方法是對整個污染車間用新鮮空氣進行全面換氣，把污染物稀釋到允許濃度以下。適用于生產條件受限制，不能采取局部排風方式，或是經局部排風污染物濃度仍達不到有關標準的情況。這種系統所需風量大，設備大，能耗較高。

　　3.2污染點源氣體收集系統

　　密封罩可將產生污染的設備部分或*密封起來，形成獨立的密閉小室，可以利用罩內循環氣流消除或減少局部正壓，防止惡臭氣體外逸。在工藝操作條件和設備維修允許的條件下應優先考慮局部密封罩，它的排氣量和材料消耗都是比較經濟的。

   臭氣集氣罩密封罩設計的要求：

　　1) 盡可能將污染源或產塵設備*密封。

　　2) 密封罩內應保持一定的均衡負壓，避免污染物溢出。

　　3) 吸風點的布置應考慮工藝，風速均勻。

　　4) 應方便工人操作和方便維修。

　　3.3車間全面收集系統  車間全面收集系統主要是通過在車間內合理布置集氣罩來收集惡臭氣體，集氣罩是整個系統的主要組成部分。

　　1).上部集氣罩

　　上部集氣罩多為傘形，通常被安裝在污染物發生源的上方，靠罩口的吸氣作用來控制和排走有害氣體。當四周無阻擋物時，罩口的風速與罩的擴張角有關，擴張角越小風速越均勻。

　　2).側吸集氣罩  當污染物上方不能設置集氣罩時，可設側吸罩，但它的效果比上部傘形集氣罩差，同時要求的排風量也較大。側吸罩也是采用抽吸的作用原理，安裝室應盡量接近污染源，否則排氣量將大為增加.

　　3).槽邊集氣罩  槽邊集氣罩是一種特殊形式，它控制的污染源是工業槽內均勻散發有害氣體的液面。為不影響工藝操作，在槽邊設置的條縫形吸氣口，有害氣體由此被吸入集氣罩排走。由于罩口氣流與液面散發的有害氣體運動方向不*，所需要的排風量是比較大的(類似于側吸式)。